电动摩托车的“高速化”渐渐的变成了一个新的开展的新趋势，在高速电摩范畴，摩企更有话语权。尤其是功用电摩范畴，隆鑫、钱江、春风动力都出手了，相继推出高功用电摩产品，看看究竟谁能笑到最后？

  隆鑫为了拓荒高速电摩商场，推出茵未这个全新的子品牌，主打功用和智能。首款车型是本年7月底发布的Real 5T，整车选用了御风参数图片）美学的规划理念，以活动线条和曲面，勾勒出Real 5T的俊朗车身，悬浮式的灵动规划营造出简练有力且赋有科技感的外观。整车还装备了Bicose OS智能操作系统。

  茵未Real 5T 选用了集中式电子电气架构，选用了ICCU中心功用操控单元和总线W的高效能中置永磁同步电机，动力输出功率高达95%，0-50km/h加快2.6秒，极速可达115km/h，轮上扭矩389牛米，电池容量为89V54ah的三元锂电池，最大续航可达240公里，支撑轿车充电桩充电，价格在25880-31880元。

  钱江在2019年就推出一个互联网电动车品牌-魔灵，主打城市复古电摩，就在不久前推出了MOr电动踏板。整车前脸造型很有肌肉感，选用了V型的乱白色日行灯带，尽显科幻之美，整车造型复古，很有线条感，配有真皮的沙发座椅，舒适十分的好。

  功用方面，魔灵MOr搭载了一只3000W永磁无刷直流中置电机，选用了皮带传动，前后装备愈加均衡，并供给了EOC、Normal、TURBO三种驾驭形式，其间TURBO形式下，速度可达80km/h。正常使用了43.2V26Ah的双电池组，选用了轿车级快拆结构，支撑5V10A的快充，最大续航160公里，该车价格为14999元，也是适当的贵。

  春风动力9月份推出自己的电动化渠道C-LINK犀灵，而且发布了首款跨骑电摩-PAPIO NOVA，也称电动狒狒，整车规划选用了魔幻现实主义，车身线条运用希腊字母Ω弓型规划，旁边面选用模块化拼接表达，交融了机甲兵士元素，机能感爆棚。

  功用方面：该车搭载了12500W的水冷中置电机，轮上扭力可达251牛米，0-50km/h加快时刻仅2.3秒，极速可达112km/h，整车的功用不亚于150cc的燃油摩托车。续航方面，整车搭载了两组69V32Ah轿车级高功用软包电池组。续航路程可达190公里。

  其他装备方面，该车可谓电摩界的天花板，具有Brembo卡钳、博世10.1双通道ABS、CST定制低滚阻轮胎，静音传动皮带等一系列高端装备。该车还未正式对外发布，估计价格会在2-3万之间。

  宗申、五羊本田之后，隆鑫、钱江、春风动力都布局高速电摩商场，不只专为高速电摩推出了子品牌一起，仍是自研的技能和渠道，在功用电摩商场誓要夺得一席之地，谁能笑到最后？欢迎你在谈论区留言！